المصنع عبارة عن مجموعة من الوحدات تعمل بتكنولجيا متطورة حيث يتم تحويل اطارات السيارات/ البيلاستيك / البتيومين / البوليمرات المستعملة/ الكتل الحيوية / الاخشاب / التالفة/ المستهلكه والتى كانت تمثل عبئ على البيئة وكان لايمكن التخلص منها فى السابق الا بالحرق حيث ينبعث دخان و ابخرة كثيفة ملوثة للبيئة ومحملة ب الكادميوم والرصاص او بالدفن الصحىتمثل إطارات السيارات التالفة عبئا بيئيا على الدول المستهلكة لها، لأنها لا تتحلل لمدة قد تصل إلى أكثر مئات السنين، وتشكل بيئة صحية سيئة في حال حرقها بهدف التخلص منها، حيث ينبعث منها العديد من الغازات السامة، مثل أكاسيد الكبريت والكربون والرصاص، ويزداد حجم هذه المشكلة في الدول العربية مع الأعداد الضخمة التي تضاف إليها كل سنة. وتستهلك دولة مثل السعودية 23 مليون إطار سنويا، بينما تستهلك مصر 20 مليون، كما تستهلك دولة مثل الكويت عدد سكانها ليس بالكبير أكثر من مليون إطار سنويا...كشف مركز إدارة النفايات بأبوظبي أن حجم الإطارات التالفة في مدينة أبوظبي يبلغ أكثر من 30 مليون إطار، في حين يتراوح العدد في المنطقة الغربية ما بين 5 إلى 7 ملايين إطارا ويتم تحويل هذة الاطارات من خلال هذة التقنية الحديثة الى مواد صالحه للبيئه . يستخرج من كاوتش السيارات المستعمل مواد بترولية , كربون بلاك و استيل وغاز يستخدم للطاقه للمصنع يكون كالاتى : الطن من إطارات السيارات يستخرج منه 40 % مواد بتروليه و 35 % الكربون بلاك يستخدم فى مصانع البويات والمطابع و 15 % الحديد يذهب الى مصانع الحديد و10 %الغاز يستخدم كطاقه لماكينات المصنع. مع العلم ان هذا المصنع يعمل بأحدث تكنولجيا والتى تراعى المعايير العالمية للبيئة التحلل الحراري لإطارات يتم فى غياب غاز الأكسجين . يستخدم الانحلال الحراري إطارات السيارات و الشاحنات مسبقة التجهيز كمادة خام أساسية . هذه المعالجة تتم على عدة مراحل أهمها, التحلل الحراري لتسخين المطاط في غياب الأكسجين مما يؤدي إلى تقسيمه إلى أجزاءه المكونة له , على سبيل المثال، الوقود المشتق من الإطارات (TDF)، والغاز الاصطناعي . التكسير والتكسير التدريجي كما يتم تسخين المواد إلى درجات حرارة مرتفعة جدا. استخدام TDF في أفران الأسمنت، مصانع الورق أو محطات الطاقة هي واحدة من أفضل استخدامات الإطارات الخردة. الفحم يمكن استخدامه في عمليات الإنتاج ذات القيمة المنخفضة كملوّن أو حشو ت 00201288849001
